Výhody pneumatík: Aký typ pneumatík je dobrý?

Rozdiely v konštrukcii: Z čoho sú vyrobené pneumatiky?

Pneumatiky možno rozdeliť do dvoch vrstvených kategórií: dušové a bezdušové pneumatiky. V podstate existuje len jeden typ bezdušovej pneumatiky určený na súkromné využitie. Všetky ostatné typy pneumatík spadajú do kategórie dušových.

Bezdušové výkonné pneumatiky: Dojazdové

Dojazdové pneumatiky majú jednu hlavnú výhodu, ktorú treba spomenúť vopred: Môžete na nich pokračovať v jazde aj pri defekte. To neznamená, že ich môžete používať naveky. Po určitej vzdialenosti po prepichnutí stále stratia tlak. V tomto prípade by mali byť funkčné zhruba 80 kilometrov (asi 50 míľ) pri maximálnej rýchlosti 80 km/h (50 míľ za hodinu).

Ako však v takom prípade zistíte, že pneumatika stráca tlak? Dojazdové pneumatiky sú povolené len pre autá, ktoré majú systém monitorovania tlaku pneumatík. Tento systém vás upozorní, ak tlak klesá. Dojazdové pneumatiky sú dostupné v dvoch konštrukčných verziách: so samopodpornou konštrukciou a vo verzii s výstužovým kruhom. Rozdiely medzi nimi sú nasledovné:

So samopodpornou konštrukciou: Vystužené bočné steny nesú hmotnosť vášho auta aj po prepichnutí pneumatiky.
S výstužovým kruhom: Pneumatika obsahuje dodatočný kruh z gumy alebo podobného materiálu, ktorý bude niesť hmotnosť auta.

Keďže väčšina moderných áut je vybavená systémom monitorovania tlaku pneumatík, dojazdové pneumatiky sú čoraz populárnejšie. Ak zvažujete dojazdové pneumatiky, toto sú výhody týchto pneumatík:

Robustné a dobré pneumatiky dokážu prejsť istú vzdialenosť aj bez vzduchu.
V prípade defektu nie je potrebné meniť pneumatiku kdesi na ceste.
Tvrdosť pneumatiky ponúka lepšiu dynamiku jazdy.

Radiálna pneumatika:

Toto je najčastejšia dušová pneumatika, ktorú na trhu nájdete. A je na to dobrý dôvod: Bočná stena pneumatiky a dezén sú od sebe nezávislé vďaka radiálnym kordovým vrstvám, ktoré umožňujú vysokú flexibilitu pri súčasnom zachovaní stability vozidla. Na druhej strane to pomáha absorbovať nárazy a zvyšuje to všeobecné pohodlie. Samotná pneumatika má nižšiu spotrebu paliva než iné typy. Dôvodom je menší valivý odpor. Pri zvažovaní kúpy novej súpravy pneumatík si s najväčšou pravdepodobnosťou vyberiete verziu tejto pneumatiky.

Radiálna pneumatika – typy: Sezónne pneumatiky

Tu je niekoľko typov pneumatík, o ktorých ste už možno počuli: sezónne pneumatiky ako zimné pneumatiky, letné pneumatiky a celoročné pneumatiky. Aký typ pneumatík si vyberiete závisí od klimatických podmienok a miestnych zákonov.

Výkon zimných pneumatík

Aké sú hlavné výhody zimných pneumatík? Zimné pneumatiky sú všeobecne mäkšie než iné radiálne pneumatiky. Majú tak lepšiu priľnavosť na zasnežených a zľadovatelých povrchoch. Niekto ich môže nazývať pneumatiky do snehu, je to však len jeden z ich názvov. Vďaka vyššiemu obsahu gumy sú pružnejšie, zároveň však nie sú vhodné do počasia s teplotou vyššou ako +7 °C. Keď je teplota vyššia, zvyšuje sa ich valivý odpor a stávajú sa príliš mäkkými na využitie v ostrých zákrutách. Zimné pneumatiky v lete tiež definuje dlhšia brzdná dráha.

No prečo používať zimné pneumatiky vo všeobecnosti? Každý, kto jazdí v hlbšom snehu alebo na zľadovatenom povrchu je vďačný za ich vynikajúcu priľnavosť na studených cestách.

Výkon letných pneumatík

Letné pneumatiky sú optimalizované na podmienky s mokrým a suchým povrchom. Vďaka tvrdšej zmesi majú vynikajúce vlastnosti pri jazde do zákruty. Drážky ich dezénu sú u nich síce často plytšie a menej početné než pri zimných pneumatikách, boli navrhnuté špeciálne na znižovanie rizika akvaplaningu. Tiež majú väčšiu kontaktnú plochu s vozovkou, čo prispieva k riadeniu a znižuje brzdnú dráhu za sucha i mokra.

Z dôvodu dizajnu letných pneumatík predstavujú výborné výkonné pneumatiky.

Výhody celoročných pneumatík

Najväčšia výhoda celoročných pneumatík je ich všestrannosť. Výborne sa hodia do teplého aj chladného počasia. Nie sú však určené do extrémnych podmienok ako výkonné pneumatiky alebo zimné pneumatiky. Celoročné pneumatiky sú lacnejšou alternatívou vlastnenia dvoch súprav sezónnych pneumatík. Šetria vám náklady za sezónne výmeny, skladovanie a v neposlednom rade tiež váš čas. Obzvlášť v pásmach mierneho podnebia.

Kombinácia najlepších vlastností zimných, letných a celoročných pneumatík vám môže ušetriť dve výmeny pneumatík ročne. Tiež tvrdnú pri nižších teplotách než letné pneumatiky, vďaka čomu sú ideálne do chladnejšieho (nie však príliš chladného) počasia. Tiež majú lepšie vlastnosti pri zatáčaní než zimné pneumatiky, čím sa približujú výkonu letných pneumatík.

Na druhej strane celoročné pneumatiky nemajú to najlepšie, čo v konkrétnych podmienkach ponúkajú výkonné zimné a letné pneumatiky. To, či by ste mali zvažovať celoročné pneumatiky, záleží od toho, kde zvyčajne jazdíte a v akých poveternostných podmienkach. Nezabudnite však na jedno: Celoročné pneumatiky stoja viac než súprava sezónnych pneumatík a je potrebné ich častejšie vymieňať. Všeobecne majú menšiu životnosť a z dôvodu celoročného používania sa opotrebúvajú rýchlejšie.

Výhody iných pneumatík

Okrem klasických sezónnych pneumatík a celoročných pneumatík existujú tiež špecializované pneumatiky. Tieto typy pneumatík sú navrhované pre konkrétne podmienky či dokonca vozidlá:

Pneumatiky na dodávku:
Pneumatiky na dodávku sú určené na profesionálne využitie. Sú k dispozícii ako celoročné, letné a zimné pneumatiky, no okrem toho dokážu uniesť ťažšie vozidlá a náklady.
Pneumatiky do každého terénu:
Na rozdiel od offroad pneumatík, pneumatiky do každého terénumajú širšie využitie. Pneumatiky do každého terénu sú kombináciou offroad pneumatík a pneumatík určených na spevnené cesty. Tieto pneumatiky by ste si mali vybrať, ak jazdíte v rovnakej miere po spevnených cestách aj v teréne.
Pneumatiky do blata:
Táto pneumatika je ďalšou z kategórie offroadových pneumatík. Ľahko ich rozpoznáte vďaka veľkým blokom dezénu, ktoré im umožňujú jazdu po skalách, v blate či dokonca piesku.
Touring pneumatiky:
Tieto pneumatiky neumožňujú jazdu vo vysokých rýchlostiach, pretože ich výhody spočívajú v pomalej miere opotrebovania a príjemnej jazde. Touring pneumatiky si často vyberajú vodiči, ktorí absolvujú dlhé trasy, z dôvodu pohodlia, ktoré prinášajú. Väčšinou sú to celoročné pneumatiky.
Pneumatiky s nízkym profilom:
Pneumatiky majú istú výšku, ktorá sa meria od ráfika k vonkajšiemu okraju pneumatiky. Pneumatiky s nízkym profilom majú veľmi nízku výšku. Často sa používajú na športových autách, no radi ich využívajú vlastníci áut, ktorí preferujú športovejší vzhľad. Tieto pneumatiky umožňujú dynamickú jazdu za cenu nižšieho pohodlia.

Rada nášho odborníka:

Väčšina pneumatík nie sú pneumatiky s nízkym profilom. Tento typ pneumatík si často veľmi úmyselne vyberá vlastník auta. AK chcete zistiť veľkosť svojej pneumatiky, pozrite sa na jej bočnú stenu. Nájdete tam kód pozostávajúci z písmen a číslic, napríklad 195/55 R16 87V.
Presný význam týchto číslic a písmen sa dozviete v našom článku „Ktorá veľkosť pneumatiky je vhodná pre moje auto?".

Výhody pneumatík: prehľad

Dojazdové pneumatiky: môžu sa používať istú vzdialenosť aj po prepichnutí; sú robustné a ponúkajú dobrú dynamiku jazdy
Radiálne pneumatiky: najbežnejší konštrukčný typ pneumatiky, vyznačuje sa pružnosťou a pohodlím; kordové vrstvy sú radiálne
Zimné pneumatiky: mäkké sezónne pneumatiky, ktoré si udržiavajú mäkkosť aj pri teplotách pod 7°C, výhody zimných pneumatík pocítite v hlbokom snehu a na ľade, často sú povinné v krajinách EÚ
Celoročné pneumatiky: alternatíva letných a zimných pneumatík a sú to dobré pneumatiky do mierneho snehu, na suchý a mokrý povrch
Letné pneumatiky: vynikajúce výkonné pneumatiky na suchu a mokre, dobre chránia pred akvaplaningom, dobré vlastnosti pri zatáčaní
Pneumatiky na dodávku: pneumatiky pre profesionálov, kempingové vozidlá a rodinné dodávky schopné uniesť veľké náklady
Pneumatiky do každého terénu: hybrid pneumatík na spevnené cesty a offroad pneumatiky, určené na oba typy povrchov
Pneumatiky do blata: skutočné offroad pneumatiky, hodia sa na jazdu po skalách, v blate či dokonca piesku
Touring pneumatiky: pneumatiky na dlhé, no pohodlné vzdialenosti, nie sú určené na jazdu vo vysokých rýchlostiach
Pneumatiky s nízkym profilom: športové pneumatiky s nízkym pomerom výška-šírka, opticky zväčšujú ráfiky