Upevnenie pneumatík: Na čo si dať pozor?

Postup osadenia pneumatiky:

Kým bude možné novú pneumatiku osadiť na rám, musí sa zložiť tá stará. Prvá fáza prebieha ručne, následne sa využije stroj.

Zamestnanec servisu najprv zdvihne auto, aby mohol zložiť koleso z nápravy. Následne je pneumatiku potrebné vyfúknuť. Robí sa to odskrutkovaním ventilu.

Ďalším krokom je montážny stroj. Rozťahovač sa postará o oddelenie bočnej strany pneumatiky od disku. Zamestnanec pneuservisu umiestni rozťahovač na pneumatiku a disk a zatlačí naň. Pneumatika sa potom otočí a proces sa zopakuje. Počas tohto kroku sa zabezpečí, že vnútorný prstenec pneumatiky sa úplne pretlačí cez výbežok disku. Zamestnanec následne upne disk do montážneho stroja, z disku demontuje vyvažovacie závažia a následne použije montážnu páku na umiestnenie okraja pneumatiky na montážne rameno. Teraz stačí už len stlačiť tlačidlo. Montážny stroj (menič pneumatík) sa otočí a pneumatika sa následne automaticky stiahne z disku. 

Osadenie pneumatiky

Po stiahnutí pneumatiky a pred nasadením novej pneumatiky. Skôr, než bude môcť zamestnanec servisu osadiť pneumatiky na disk, musia skontrolovať správnosť rozmerov [nastavte odkaz na veľkosť pneumatík, hĺbku dezénudepth a životnosti pneumatík. Následne môže začať s procesom osadenia pneumatiky.

Zamestnanec pneuservisu najprv obalí vnútornú a vonkajšiu stranu okrajov pneumatiky montážnou pastou na pneumatiky alebo mazivom, vďaka čomu bude osádzanie pneumatiky jednoduchšie. Následne upne disk na montážny stroj a pomocou montážneho ramena umiestni spodný okraj pneumatiky na horný okraj disku. Montážny stroj sa otočí, čím sa pneumatika natiahne na disk. Pracovník následne tento proces musí zopakovať aj pri hornom okraji pneumatiky. Dôjde tak ku súčasnému vtlačeniu pneumatiky pod výbežok disku, čím sa zabezpečí, že pneumatiky bude pevne sedieť.

Pneumatiku teraz možno naplniť vzduchom, aby sa okraje pneumatiky pritlačili k disku a nedochádzalo k ďalším únikom vzduchu. V rámci posledného kroku pracovník pneuservisu nahustí pneumatiku na stanovenú hodnotu tlaku [odkaz „Nastavenie správneho tlaku vzduchu v pneumatike“] a uzatvorí ventil pneumatiky. 

Po osadení pneumatík: Pneumatiky je potrebné vyvážiť

Po osadení pneumatík môže byť potrebné na disky založiť malé vyvažovacie závažia: Slúžia na zníženie akéhokoľvek možného nevyváženia pneumatiky, čo bráni vibráciám pri riadení a súčasne zvyšuje dojazd a jazdný komfort. Aby sa pneumatika po osadení otáčala rovnomerne, musí byť vyvážená.

Kedy sa majú meniť pneumatiky?

Keď dezén pneumatík dosiahne minimálne zákonom povolenú hĺbku 1,6 mm, alebo je už pod ňou, znamená to, že stará guma sa opotrebovala a je potrebná nová pneumatika. To je čas na osadenie pneumatiky. Je výmena pneumatiky citlivejšia než výmena celého kolesa?

Nie vždy. Časté osádzanie a sťahovanie pneumatík napína opotrebúva gumu aj disk. Vplýva to teda aj na prevádzkovú životnosť vašich pneumatík. Omnoho lepšie je každú sezónu meniť celé koleso.

Osadenie nových pneumatík je užitočné v prípade, že disky sú stále v dobrom stave, no vaše pneumatiky vykazujú znaky opotrebovania. Pneumatiky musíte vymeniť pri každom neopraviteľnom poškodení alebo opotrebovaní dezénu.